个人网店经营成本暗增


日前,国家海关总署发布《关于调整进出境个人邮递物品管理措施有关事宜》,按照规定,从今年9月1日起,我国将调整进出境个人邮递物品管理政策,关税免征额度从现在的400元(港澳台地区)或500元(其他国家和地区)一下猛降到50元,这意味着邮购入关代购商品将面临较高关税,一些海外代购卖家,尤其是中小卖家表示压力很大。此前,随着网店实名制启动,税费问题一直悬着未解,另外,日前淘宝推出“直通车”计划以及搜索新规,造成部分中小卖家经营压力,从而掀起轩然大波。

  压力一:关税上涨

  一位从事海外代购的卖家琳琳表示,从海外邮寄价值3000元品牌包包回国,新政前,要交的税额是2000元乘以50%减去500元的免税额,就是500元税费,9月之后,税费一下子上涨到950元。“这样算下来,海外代购完全没有优势了,除非是海外限量版”。

  琳琳“无奈”地告诉记者,目前正考虑转行,“我跟一些海外代购的卖家朋友交流过,他们有着同样的想法”。

  压力二:月投入成本增加

  尽管关税新政的影响仅局限于海外代购卖家,不过,一些中小卖家的日子最近也过得不爽。

  此前,曾一度退出江湖的淘宝搜索竞价排名以淘宝“直通车”的形式重新出现。日前,淘宝网正式调整商品搜索排序规则,卖家的纠纷退款数、投诉数、动态评分等与服务质量直接相关的因素,都将影响到在搜索结果中的排位。一系列“新政”引发了中小卖家的不满与骚动。

  从事少女服装经营的卖家瓜瓜表示,自己并没有加入直通车,一是感觉费用比较高,另外是认为没有这个必要。

  淘宝回应,此次搜索新规则是为了扶持诚信经营的中小卖家,提升消费者在淘宝的购物体验。半个月以来,新排序规则颇有成效,淘宝网搜索和成交整体数据呈上涨态势,而且很多中小卖家的流量也在不断增长。搜索结果是自然排序,参加直通车的商品是展示在广告区,两者互不掺杂。

  业内人士表示,虽然目前中小卖家对“直通车”褒贬不一,但一场由淘宝直通车领跑的行业清洗已开始,标榜低准入门槛的互联网商场或将逐渐减少,剩下将被少数有实力卖家独占。

  压力三:实名制后担心收税

  网店实名制实施至今,已近1个月时间,从目前情况来看,称得上“风平浪静”。尽管在外界看来网店实名制是利大于弊,而且C2C电子商品平台早已实行“第三方”实名制,但对于部分中小卖家,内心仍感觉不安,他们最担心的就是征税。

  瓜瓜告诉记者,她与其他网店卖家朋友一直都在担心,什么时候会对个人网店征税。“道理谁都明白,个人网店都应遵循商业原则,应该缴税,但网店性质又不同于实体店,部分开网店的卖家都是资金有限,看中网店的低成本经营,拼的是价格。若征税,将为每月收入微薄的中小卖家带来不少负担。”

  因此,有卖家建议,即使要征税,也希望能给予中小创业者一些优惠。

  虽然从7月1日开始实施的《网络商品交易及有关服务行为管理暂行办法》并未明确规定个人网店缴税问题,但从业界观察人士的态度来看,未来网店收税似乎已八九不离十。


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